旋转轮胎，是一款模拟驾驶类的
赛车游戏。玩家开过卡车吗？用卡车拉过货物吗？都没有？那就快来下载我们这款游戏吧！在这里玩家可以体验到开卡车的乐趣，但不同于一般的卡车游戏，并不是按着前进键就可以往前走的，在这款游戏里面是需要挂挡的，如果没挂好档，要么不会走，要么就会卡住了，所以要非常的小心，如果被卡住了，那就要让其他开卡车的司机来把你的卡车拉出来，即浪费了时间又浪费了金钱，本来就辛辛苦苦通过拉货物赚来的金钱，都花在这上面了，非常的可惜，想要减少这种情况的发生，那就要好好练一练自己的车技了。游戏中的画面也是非常的真实，主体是以3D画面为主的，再加上各种渲染技术，使得游戏更加的逼真，还有各种游戏场景的衬托，各种凹凸不平的地貌，最出色的就是游戏中的天气和光照，当下雨的时候，路面会变得泥泞不堪，会让很多的车辆卡住，陷入泥潭之中，不仅如此，还有光照的阴影都非常的真实。当然，玩家也是可以升级自己的卡车，体验各种不同的卡车，所以说游戏的可玩性非常的高。
旋转轮胎电脑版，有着非常逼真的游戏场景，在画质以及物理引擎上，都下了非常足的精力，带给玩家一种身临其境的游戏体验。有喜欢或者是像要尝试开卡车的小伙伴们，快来本站下载游玩吧！！！
旋转轮胎游戏攻略
新地图安装方法图文教程
1、这是游戏里面玩家最喜欢的地图之一，就是mysterious_road地图
2、打开游戏文件夹，点击media，复制到游戏目录下面
3、安装成功的话，再进入游戏，就有新地图显示出来：
4、进入游戏后，会出现几个新车辆，对于那些车辆，有不喜欢的，那就要改车的名字了
5、比如想要K700车辆替换成maz537，在Spintires/Media/classes/trucks里面复制一个maz
6、把“maz - 副本.xml”改做“K700.xml”，就可以了
车辆介绍
1、玛斯7310型
在旋转轮胎电脑版中，动力最完美的车，属于救援车辆。。
缺点是此车转向过差 而且不能运载货物
2、玛斯537型
动力差一点点，转向好一点
综合能力最好，非常适合运载货物
3、科瑞兹255型
比537少俩轮胎，动力比537差点，但也还不错，可以运载货物
4、乌拉尔4320型
车动力差一点点，转向还行，不适合半挂车
5、卡玛兹6522型
跟现代的，东风有点相似
地盘较低，不适合运载
6、130
就是80 年代的东风130
没有全轮驱动，导致动力很差
不能搭载大宽轮胎
7、乌阿斯469型
在旋转轮胎电脑版中，轮子小、底盘低，只能作为维修组件运输
最怕陷入淤泥，最好是能找个大车拖一下
游戏亮点
1、具有细腻泥浆颗粒效果的动态地形；
2、基于物理特性的可互动水流动画；
3、高度细致的音频系统，带来逼真的车辆音效；
4、能够使用绞车和起重机；
5、点对点式4人游戏；
6、游戏手柄和方向盘支持；
7、动态的天气系统，风雨交替；
8、十种带有各种配件的苏联车辆；
9、旋转轮胎电脑版有着七张基于俄罗斯美丽风貌的地图，带有物理引擎的树木，灌木丛和岩石；
10、轮胎外形依情况而变，随地形震动的零件和逼真的排气烟雾模拟真实的车辆行驶状态；
11、沙盒系统；
12、昼夜循环交替；
13、越野巨轮编辑器；
14、可通过steam创意工坊修改、创建自己的车辆或地图；
15、手动/自动变速系统；
游戏特色
1、根据不同的情况和运输状况选择车辆，比如木头运输C等级就可以了。
2、车辆的等级是按ABCDE划分的，越往后，则马力越大，轮子越多，越多的轮子代表车辆不会陷入泥巴之中。
3、关于旋转轮胎电脑版解锁地图，要注意的是需要到当前阴影块未解锁地图的中心点才可以。
4、等级越高的车也通常代表转向迟钝、大马力、大耐久，同样还有高油耗的问题。
5、对于前面的树木，小树可以随意加速撞到，但是大树就不可以了。
配置要求
旋转轮胎电脑版配置清单
最低配置:
操作系统: Windows XP, Windows Vista, Windows 7/8 or 10
处理器: Intel® Pentium Dual Core 2.0GHz or equivalent
内存: 2 GB RAM
图形: NVIDIA GeForce 9600 GT or equivalent
DirectX 版本: 9.0c
存储空间: 需要 1 GB 可用空间
声卡: DirectX® 9.0c Compatible
推荐配置:
操作系统: Windows XP, Windows Vista, Windows 7/8 or 10
处理器: Intel® Core 2 Duo 2.5GHz or equivalent
内存: 4 GB RAM
图形: NVIDIA GeForce GTX 470 or equivalent
DirectX 版本: 9.0c
网络: 宽带互联网连接
存储空间: 需要 1 GB 可用空间
声卡: DirectX® 9.0c Compatible
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